Materialkorrosjon forårsaket av luftforurensninger - med vekt på dose-respons-sammenhenger.

På oppdrag fra SFT har NILU sammenstilt resultatene fra de siste 10-15 års arbeid om atmosfærisk materialkorrosjon, modellering, undersøkelse av doserespons- og skadefunksjoner, materialmengdeberegninger, forurensningsforhold og kostnadsanalyser. Begrepet "akseptabel korrosjonshastighet" som er foreslått benyttet for materialer i stedet for "tålegrense" er dessuten diskutert.