{"id":104328,"date":"2026-09-04T15:41:02","date_gmt":"2026-09-04T13:41:02","guid":{"rendered":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/publikasjoner\/utbygging-av-etappe-1-i-bjorvika-beregning-av-luftforurensning\/"},"modified":"2026-09-04T15:41:02","modified_gmt":"2026-09-04T13:41:02","slug":"utbygging-av-etappe-1-i-bjorvika-beregning-av-luftforurensning","status":"publish","type":"nva_publication","link":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/publications\/utbygging-av-etappe-1-i-bjorvika-beregning-av-luftforurensning\/","title":{"rendered":"Utbygging av etappe 1 i Bj\u00f8rvika. Beregning av luftforurensning."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Beregninger av trafikkforurensning i forbindelse med utbygging av etappe 1 i Bj\u00f8rvika er utf\u00f8rt for nitr\u00f8se gasser og svevest\u00f8v. Beregningene viser at omr\u00e5der med h\u00f8ye konsentrasjoner er begrenset til sonen mellom Ekebergtunnelen og Festningstunnelens forlengelse.<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_searchwp_excluded":"","_id":"","_status":"PUBLISHED","_sync_date":"2026-09-02 16:24:00","footnotes":""},"nva_tax_category":[1055],"class_list":["post-104328","nva_publication","type-nva_publication","status-publish","hentry","nva_tax_category-report"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_publication\/104328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_publication"}],"about":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/nva_publication"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_publication\/104328\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nva_tax_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_tax_category?post=104328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}