{"id":120469,"date":"2026-09-11T21:52:27","date_gmt":"2026-09-11T19:52:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/publikasjoner\/biltrafikk-som-mulig-kilde-for-pcb-og-pah-i-veistov\/"},"modified":"2026-09-11T21:52:27","modified_gmt":"2026-09-11T19:52:27","slug":"biltrafikk-som-mulig-kilde-for-pcb-og-pah-i-veistov","status":"publish","type":"nva_publication","link":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/publications\/biltrafikk-som-mulig-kilde-for-pcb-og-pah-i-veistov\/","title":{"rendered":"Biltrafikk som mulig kilde for PCB og PAH i veist\u00f8v."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Norsk institutt for luftforskning (NILU) har p\u00e5 oppdrag fra Statens forurensningstilsyn (SFT), utf\u00f8rt en unders\u00f8kelse av mulige kilder for PCB og PAH i veist\u00f8v for \u00e5 vurdere betydningen av veitrafikken som kilde til PCB og PAH. Det er tatt sotpr\u00f8ver fra eksospotte, bildekk og pr\u00f8ver av asfalt. Del to av prosjektet er resipient orientert og baserer seg p\u00e5 veist\u00f8vpr\u00f8ver som er tatt tidligere. Det ser ut som om hovedkilden for PCB-utslipp i forbindelse med veitrafikk er slitasje fra bildekk og asfalt. Eksosutslipp m\u00e5 anses om \u00e5 v\u00e6re av mindre betydning. Prinsipalkomponentanalyse bekrefter disse funn og viser i tillegg at asfalt bidrar mest til PCB-innhold i de st\u00f8rre partikler mens bildekk bidra mest til PCB i de minste veist\u00f8vpartikler. Det var ikke mulig \u00e5 p\u00e5vise en effekt av veisalting p\u00e5 PCB-konsentrasjonen i eksos. Et grovt estimat viser at eksos fra eldre biler bidrar sterkt til PAH-utslipp fra veitrafikk, men andel av eldre biler uten katalysator er i det siste blitt kraftig redusert og det er mulig at dekkslitasje i dag bidrar mest til PAH-forurensning. Denne antakelsen blir st\u00f8ttet av prinsipalkomponentanalysen som konkluderer med at b\u00e5de asfalt- og bildekkslitasje bidrar mest til PAH-innholdet i veist\u00f8v.<\/p>\n","protected":false},"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_searchwp_excluded":"","_id":"","_status":"PUBLISHED","_sync_date":"2026-09-11 15:03:14","footnotes":""},"nva_tax_category":[1095],"class_list":["post-120469","nva_publication","type-nva_publication","status-publish","hentry","nva_tax_category-report"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_publication\/120469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_publication"}],"about":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/nva_publication"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_publication\/120469\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nva_tax_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilu.gnist.dev\/en\/wp-json\/wp\/v2\/nva_tax_category?post=120469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}